欧博app:多地竞相结构 5G动员自动驾驶加速步入现实

施丹：前线差啲啲

【NowSports】皇家马德里在新一季首仗失分，教练施丹承认前线火力略嫌不足。皇家马德里周日斗皇家苏斯达，最终被对手闷和。教练施丹赛后说：「这是失掉两分，但我们苦无机会制造入球，尤

今年政『府』工（作）陈诉『提』出，“增强”新型基〖础〗设“施建树,发”展新一‘代’信【息】网 络,[拓]展5G应 用。商用{一}年【来，】我「国5G陈设不」断提速，5G正『在加速融』入『各』行【各业，】驱动《整》个社《会》的{数}字化转型。

《近》日，人民“网”记者走 进车[间]校园， 探寻5G应{用落}地『场景，聚焦5G+』制【造】等『新业态，发』现5G‘产’业新机『会。

』搭 <配了5> 个‘摄像头’的激光「雷」达“【守”在路】口，《只要有车辆》经过，就〖能〗够‘精’准地识别〖车〗辆“的”速「度、距离;」厘米级『的导航系』统“辅助”车「辆感知」和路径（规）划，连“地面”上「的」一‘条’小“沟”都『能辨』别……这‘是’人民「网」记者‘在’苏“州”自 <动> 驾（驶智能）网 <联测> 试区看{到}的‘画面。

近几’年，【自】动〖驾驶〗被『各』大〖企业、〗机（构视）作下「一个风口，新」基『建』助力〖下，〗自【动驾驶正】加「速」落{地，}围“绕”车‘路’协“同”产《业为着》力【点】的 新近[万]亿级 市场正“加速形”成。

〖随〗着5G「技」术“的升”级‘完善和5G网络’覆「盖日益」普及，在国（家）政「策」层面的「支持」下，【自动驾驶产】业《正逐》渐驶入“『快』车“道”。”从{技}术探“索，”再〖到市〗场「化」和“商”业化 试[运营，]政 策 <也从> 顶层〖设〗计「到细化落地，」自【动】驾《驶》汽（车）距离我{们}一样平常‘生’活已“经”越“来”越〖近。

5G让自动〗驾「驶」走进现实

{今年7月3}日，5G首个{演}进 版[本R16尺度宣]布冻结。R16 标〖准〗实现了5G 从“[能用”到“好用”，]进 一 <步> 加强了5G（更）好‘服’务“行业应”用{的能}力，提高了5G的（效）率。

<据悉，此次r16> 尺度对《车联网部》分“花”费「大」量 <篇幅，预> 计R16 冻结[对]车 联网产业「发」展“具有”重大『意』义，将加速「自动驾驶」逐（步）走《向成》熟。

自《去》年（六）月5G《商》用牌照「发」放《以来，我》国5G网{络}陈设 <不> 断{提}速。“据工信部”披《露的最》新「数」据，‘制止’目〖前，我国〗基{础}电信（企）业 <已> 建 成5G[基]站超 过50【万个、5G】终端【连】接数已{突}破1「亿。

」苏 <州移动5g联> 创中【心】主任周《俊介》绍，在自动驾“驶”历程「中，」车《辆》的“传”感 器[从]监测路 况信息 <到命> 令车〖辆的大〗脑「做」出「回响」的「时」间 <越> 短，那么自动‘驾驶’的‘安’全性 <就会更高。所> 以这就要『求通』信 <网> 络「具有高」可『靠』性和【低时延】的 <特点。 < p>

“5G>能《够》有《效》地〖解〗决4G时《代》难「以」实 <现> 的「毫」秒『级』低【时延，以】及高精（定）位「等」问〖题”，〗智 加科技[项目总]监 方啸博“士”说，5G提升{了}车‘辆’对环境 的[感]知、 决{策、}执『行』手段，《给》车‘联’网、【自】动（驾）驶{应用，}尤其是 <涉> 及车辆{平安控}制类的应{用带来}很《好的》基“础”条‘件。

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’苏州移 <动自动驾> 驶【产】业 园[停]放的 自 <动驾驶车> 辆。〖人〗民『网 赵』超{摄

多地}布“局自动驾”驶「产业

自」动{驾驶技}术 <被以为是> 未《来人工》智《能》发“展”的【重】要突（破）口， 在当今互[联网、]大数据 等技《术突》飞【猛进】的“浪”潮下，国“家也”将《无人》驾《驶划入重》点『计划层面。

2015』年，{国}务院首次 提出[智]能网 联〖汽车看法，〗明晰‘将’智能网联 汽[车列]入 未来《十年》国家智能「制造发展的」重点〖领〗域。『今后，工信』部、《发改委、》科技部等「中」央（部）委〖相继〗出台〖相〗关政策， <将> 自『动驾驶汽』车列【为】重点任「务之一，并提」出“要加速推进”自动（驾驶）汽（车礼貌体）系建树。

『作为新』经济〖领〗域的『重要产』业“偏向，自动驾”驶产（业）的 <市场局限庞> 大。「根」据 <前瞻产业研> 究《院最》新宣布【的《】无人驾「驶」汽车行『业发』展「前」景预「测」与【投】资战略规《划》说明报〖告》，到2021年，〗估量全球〖自〗动驾驶【汽车】市场局限（将）达70.3〖亿美元;到2035年，〗预“计”全‘球’自动驾 <驶汽> 车（销量）将（达2100）万{辆。参考庞}大的汽 车[销量数]据， 中《国也》有 望成为[最大]的 自（动）驾驶【市】场。

（国）家政策层面〖勉励〗支{持，也}发动【各地竞相】机关自动【驾】驶产‘业。’从2015年{最先，城}市的自动“驾”驶各项测试 就[陆]续 开（展起来。）据果真资《料》显‘示，’截【至】目〖前，〗已{有}北‘京、’上 <海、> 深（圳、江）苏、长「沙」等{凌驾35}个「都市明」确开「展自」动【驾】驶相关『测』试 <以及产> 业布 <局。 < p>

对>于 自[动]驾驶， 目 <前城> 市 间[的机关主要]还 是{围绕}自 <动> 驾{驶相关}政‘策颁布、测试’牌【照发放】以及 <测试> 门路搭建等（维）度〖来举行。〗在各地，也《大》多【由】从事汽「车」相关『业』务【的】第〖三方检〗测‘机构作为’自动〖驾〗驶测试【的】管 <理机> 构。因此，如 <何> 做大、〖做〗全【自】动（驾驶）全 <产业链，> 便【显】得『尤』为 重要。

[苏]州 自【动驾】驶园区 <位于相城> 区高铁{新}城焦点，这《里》地【理】位‘置’优【越，】同时{给以自}动（驾驶企业）强（有力）的政《策》支持，涵〖盖〗新经{济}政 策、[人]才政 策、《运营支》持 政策等[多个]方面。目前， 高 <铁> 新城〖已〗具 备[全]国领 先的智 能[驾]驶 产业集 群与完[整]的 车联网产【业】生态基本，入 <驻momenta、> 挚 途(一[汽解]放 智 能[车)、]智 加等（多）家{明}星 <企业。 < p>

同>时，苏州移『动』起劲携手自《动驾驶》产 <业> 上{下}游企〖业和〗科 研机构，[打]造 自 动驾[驶“朋友圈”。目]前，苏州移 动『已经与』中科院、（清）华大【学、】上〖汽〗集‘团、’华“为、momenta、智”加（科）技（等）企业达“成”相助，共【同修建5G+】自动驾驶“产业”生态。

法【规完善】仍『是要害