Sòng bài（www.vng.app）:「新春财经观察·分析师篇」返乡见闻：从湘潭小城看长株潭都市圈发展

Sòng bài（www.vng.app）：Sòng bài（www.vng.app） cổng Chơi tài xỉu uy tín nhất việt nam。Sòng bài（www.vng.app）game tài Xỉu đánh bạc online công bằng nhất，Sòng bài（www.vng.app）cổng game không thể dự đoán can thiệp，mở thưởng bằng blockchain ,đảm bảo kết quả công bằng.

来源：中国金融信息网

新华财经北京1月28日电 我的故乡是湖南省湘潭市下辖的湘乡市，居湘中偏东，古称“龙城”，是湖湘文化重要发源地、湘军策源地、红色摇篮，现在更是长株潭都市圈中的重要城市之一。2022年，国家发展改革委正式复函同意《长株潭都市圈发展规划》，这是全国第四个获批的都市圈发展规划，对于长株潭的发展意义重大。我自小在湘潭长大，又在省城长沙待过三年，随着外出求学与工作，这些年返湘的时间也越来越少，于是趁今年春节假期重新走一走自己成长的路，也从故乡出发好好领略一下近些年长株潭都市圈的发展变化。

一、交通：城内地铁化，城外城际化

“列车前方到站：长沙南站。”随着报站声响起，我终于回到了这片熟悉的土地。

由于没买到直达湘潭的高铁票，我选择了先到长沙再坐城际铁路回家。印象中，小时候从家去趟长沙是件不容易的事，乘坐长途大巴一路颠簸，单程就需两三个小时；再加之当时长沙还未通地铁，下了大巴还需乘车在市内兜兜转转，并且常遇堵车，全程或需四五个小时，实在算不上很好的体验。

而随着2014年长沙地铁2号线以及2017年长株潭城际铁路的开通，这段风尘仆仆的旅途总算是得到了改善。城铁车次多，哪怕临行前半小时也可在手机上下单购票，再也无需望眼欲穿地在汽车站排队购票了；轨道交通准时准点，井然有序，告别了龟速前行的堵车。2021年长株潭城铁还启用了新的列车运行图，正式开启“公交化”的运营模式，实现了“城内地铁化，城外城际化”，长沙、湘潭、株洲三座城市如同一个城市内的三个公交站点，已经浑然一体。并且随着去年10月份长株潭城际轨道交通西环线一期工程通车试运行，不久之后我甚至可以直接乘坐长沙地铁3号线从长沙回湘潭了，长株潭“一小时通勤圈”的建成指日可待。

图1：长株潭城际铁路最新路线图

资料来源：株洲本地宝，申万宏源研究

二、文旅：提质升级，深度融合

除夕夜，爆竹声声，阖家团圆。快到跨年之时，我和表弟徒步来到涟水河中央的曾国藩诗文岛，准备观赏烟花，迎接新年。岛上绿树成荫，流光溢彩；两岸万家灯火，烟花绚烂。

我不由得想起小时候来这里玩耍的情形，那时这里还叫碧洲公园，去往岛上只有一座摇摇晃晃的浮桥，走在上面不由得让人心惊胆战；园内基本上都是儿童游乐项目，进园游玩需收取门票费，公园整体定位较为单一。

到我小学六年级的时候，令人胆寒的浮桥已然不再，取而代之的是横贯两岸、从小岛上跨越而过的气势恢宏的三大桥。同时，原来的碧洲公园也提质改造成了现在的曾国藩诗文岛，整体的定位也不再是收费型的儿童乐园，而是以“文化、旅游”为主题的外向型、开放型市域都市综合性公园。改造后，岛上有近100块曾国藩诗文碑，用无声的文字传承着以曾国藩为代表的湘军文化；同时，岛上基础设施和整体设计也不断完善，建有健身广场、环岛游道、护坡、游艇码头、雕塑景观等等。十多年来，这座小岛已经从一个儿童乐园升级成了所有市民的休闲公园，茶余饭后和家人朋友一起来岛上散散心、聊聊天，已然成为了一种习惯。